नई दिल्ली. भारत में पिछले कुछ समय में कई नए कार निर्माता ब्रांड्स की एंट्री हुई है. इस वजह से इस सेगमेंट में कॉम्पटिशन काफी बढ़ गया है. इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में टाटा मोटर्स ने टाटा नेक्सॉन ईवी (Tata Nexon EV) लॉन्च की थी और यह कार भारत में सबसे पॉपुलर इलेक्ट्रिक कार है. अब कई और कारें इस सेगमेंट में लॉन्च होने वाली हैं.
महिंद्रा एक्सयूवी 400
XUV400 का भारत में पिछले महीने अनावरण किया गया था और यह X100 प्लेटफॉर्म पर XUV300 के रूप में आधारित है. यह कार 39.4 kW बैटरी पैक (डस्ट और वाटरप्रूफ IP67 प्रमाणित) के साथ आता है और यह एक बार चार्ज करने पर 456 किमी की रेंज मिलती है.
BYD Atto 3
BYD India ने कुछ दिनों पहले ही Atto 3 इलेक्ट्रिक SUV को लॉन्च करके अपनी उपस्थिति दर्ज कराई थी. चीनी ब्रांड अगले साल पांच सीटों की 15,000 यूनिट्स सेल करने की योजना बना रहा है और इसकी डिलीवरी 2023 के पहले महीने में शुरू होगी. ब्लेड बैटरी तकनीक से लैस, एटो 3 में 521 किमी की रेंज होने का दावा किया गया है. . 60.48 kWh बैटरी पैक की पावर रेटिंग 201 PS और अधिकतम टॉर्क 310 Nm है. यह 7.3 सेकेंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में मदद करेगी.
सिट्रोएन सी3
Citroen C3 हैचबैक का इलेक्ट्रिक वर्जन भारत में अगले साल की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है. यह संभवतः ईवी सेगमेंट के प्रवेश बिंदु पर बैठेगा और सीधे हाल ही में लॉन्च किए गए टाटा टियागो ईवी को ले सकता है.
एमजी कॉम्पैक्ट ईवी
MG की आने वाली टू-डोर सिटी इलेक्ट्रिक कार Wuling Air EV पर आधारित होगी लेकिन इसकी कीमत Tiago EV से सस्ती नहीं होगी. यह 10.25-इंच स्क्रीन (एक इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए और दूसरा इंफोटेनमेंट के लिए), ईपीबी, कनेक्टेड टेक जैसे फीचर्स से लैस है.
टाटा अल्ट्रोज/पंच ईवी
Tiago EV के लॉन्च के बाद, Tata द्वारा निकट भविष्य में Ziptron तकनीक पर आधारित Altroz EV या Punch EV लॉन्च करने की उम्मीद है. दोनों ALFA प्लेटफॉर्म पर आधारित है. लॉन्च होने के बाद इलेक्ट्रिक हैचबैक या इलेक्ट्रिक एसयूवी Tiago EV के ऊपर स्थित होगी.
