मारुति सुजुकी की सबसे छोटी कार एस-प्रेसो (Maruti Suzuki S-Presso) ग्लोबल एनसीएपी (Global NCAP) क्रैश टेस्ट सुरक्षा मानकों को पास करने में फेल हो गई है. ग्लोबल व्हीकल सेफ्टी रेटिंग एजेंसी ने बुधवार को मारुति एस-प्रेसो के क्रैश टेस्ट के नतीजों का खुलासा किया. इस क्रैश टेस्ट में एस-प्रेसो को थ्री-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. करीब दो साल बाद एस-प्रेसो के मौजूदा मॉडल का क्रैश टेस्ट किया गया था.रों में बनाया और बेचा जाने वाले मॉडल का क्रैश टेस्ट किया था, जिसमें एस-प्रेसो को जीरो रेटिंग मिली थी. मारुति के इस दावे के बाद कि वह सभी सुरक्षा मानकों को पूरा करती है, ग्लोबल एनसीएपी ने इस बार मेड इन इंडिया एस-प्रेसो का टेस्ट करने का फैसला किया था.
कार में 6 एयरबैग की जरूरत
ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट के नतीजों के मुताबिक, मारुति सुजुकी एस-प्रेसो ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए तीन स्टार और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए दो स्टार हासिल किए हैं. ग्लोबल एनसीएपी के महासचिव एलेजांद्रो फुरास ने कहा, “दक्षिण अफ्रीका में एस-प्रेसो का सुरक्षा प्रदर्शन संतोषजनक नहीं रहा है. 2020 में इस मॉडल का टेस्ट हुआ था. हालांकि, भारतीय मॉडल में सुरक्षा के मामले में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, जिसमें मानक के रूप में छह एयरबैग लगाने की आवश्यकता है. हमें उम्मीद है कि मारुति सुजुकी भारत में बिकने वाले वाहनों की तुलना में अफ्रीका में बिकने वाले वाहनों के लिए दोहरा मापदंड लागू नहीं करेगी.
बच्चों के मामले में कम सुरक्षित है कार
टेस्ट रिजल्ट से पता चलता है कि एस-प्रेसो में ड्यूल एयरबैग के साथ ड्राइवर और पैसेंजर्स के सिर और गर्दन को पर्याप्त सेफ्टी मिलती है, जबकि हालांकि, इस कार में छाती कम और घुटने मामूली रूप से सुरक्षित रहते हैं. सेफ्टी एजेंसी ने कहा कि टेस्ट के तहत एस-प्रेसो ड्राइवर और पैसेंजर के लिए मानक एसबीआर प्रदान करता है, लेकिन ग्लोबल एनसीएपी आवश्यकता को पूरा नहीं करता है. जहां तक बच्चों की सुरक्षा का सवाल है, मारुति एस-प्रेसो ने सिर को खराब सुरक्षा और छाती को कमजोर सुरक्षा प्रदान की है. टेस्ट किए गए मॉडल में में थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट नहीं थे. इसने चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए सिर्फ दो स्टार हासिल किए हैं.
बेहद कम है कीमत?
2019 में लॉन्च की कई S-Presso, Maruti Suzuki की एक लोकप्रिय कार है और इसे कई विशेष रूप से पहली बार कार खरीदने वालों के लिए एक प्रैक्टिकल ऑप्शन माना जाता है. कंपनी का कहना है कि इसमें एसयूवी की तरह फीचर्स मिलते हैं, इसे मारुति की सबसे किफायती एसयूवी भी कह सकते हैं. हालांकि, कीमत के हिसाब से देखा जाए तो कार ने काफी अच्छा प्रदर्शन किया है. भारत में इसकी एक्स शोरूम कीमत 4 लाख रुपये से शुरू होती है.
